基于數值模擬的隧道支護結構穩定性分析
  

編號:118-1062462 | DOCX格式 | 2.12M | 40 頁

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基于數值模擬的隧道支護結構穩定性分析


1.3萬字 40頁 原創作品,已通過查重系統


摘要
列舉了淺埋隧道的三種支護壓應力計算方法利用實際數據計算結果對比分析三種方法中支護壓應力計算值隨跨度變化幅度大小得出分析隧道襯砌結構內力隨跨度變化的最適宜情況;利用有限元軟件計算這種情況下不同跨度的隧道襯砌結構得出襯砌結構內力與跨度關系圖;研究了襯砌結構彎矩、剪力和軸力與跨度之間的線性相關性,并且研究隧道支護結構內力與隧道初砌厚度和混凝土強度等級之間的關系。
得出如下結論:
1)隧道支護結構內力隨著隧道跨度的增加而不斷增加。
2)隧道支護結構初砌厚度降低,這樣會致使隧道支護結構內力不斷增加。
3)隧道支護結構的內力會隨著隧道初砌支護結構混凝土的強度等級而逐漸增加。


關鍵詞:隧道、支護結構內力、數值模擬、隧道跨度、初砌厚度、混泥土強度等級

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