地鐵車站深基坑變形數值模擬與動態監控分析
  

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地鐵車站深基坑變形數值模擬與動態監控分析

2萬字 40頁 原創作品,已通過查重系統


摘 要
地鐵作為一種大眾交通工具,自問世以來,以其獨特的優勢,迅速成為世界上各大城市的青睞對象。在中國,盡管地鐵建設起步相對較晚,但是近年來在各大省會和相對富庶地級縣市都掀起了一陣修建地鐵的狂潮,以緩解現在日益擁堵的交通現狀。地鐵建設如雨后春筍一般涌現出來,但是伴隨而來的不僅僅是交通上的便利,還有各種各樣的復雜的工程問題。深基坑問題就是其中不可避免的問題之一。
(1)本文對基坑周邊地表沉降、圍護樁變形規律、支撐結構受力以及土壓力的分布進行理論分析,闡述基坑變形機理。
(2)本文以成都某地鐵某車站深基坑工程為背景,通過信息化施工,現場實時監測不僅能夠保證基坑支護和相鄰建筑物的安全,并驗證基坑支護結構設計的合理性,還能夠為基坑開挖及圍護結構起到指導的作用,也為深基坑支護結構設計提供必要的依據。
(3)通過現場監測數據分析和數值模擬計算結果并結合理論計算成果進行對比分析,來研究基坑沉降變形規律。



關鍵詞:深基坑監測;數值模擬

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