xx港沖淤保港需水量研究
  

編號:108-1062304 | DOC格式 | 1.32M | 60 頁

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xx港沖淤保港需水量研究

3.3萬字 60頁 原創作品,已通過查重系統


摘 要
隨著江蘇沿海社會經濟的快速發展,淡水資料供需矛盾日益突出,在感潮河流河口處,一般修建擋潮閘來抵制鹽水入侵,排泄內澇閘門建立之后,泥沙沉淀在閘下的港道上并逐漸淤積閘下港道,并且閘下泥沙淤積量呈現逐年上升的趨勢,導致河道的排水能力不斷下降。故而需要研究基于沖淤保港考量的生態環境需水量。
本文在簡要介紹了國內外現有的泥沙計算的理論和計算方法,以鹽城xx港為研究對象,根據水動力條件以及問題的不同,把河道分為閘上與閘下兩部分,分析泥沙的淤積狀況。認為閘下部分泥沙淤積比較嚴重。建立了一維水動力與泥沙輸移模型,閘上部分運用水動力模型,閘下部分運用泥沙模型,并對模型進行率定和驗證;計算xx港閘下部分的基于沖淤保港考量的生態環境需水量。
研究結果表明:由于汛期河流排澇沖刷淤積的泥沙,所以基于沖淤保港考量的生態環境需水量主要用于非汛期。同時只需要在落潮時期補入水量,有利于減少閘下港道的淤積情況。計算表明xx港全年平均的基于沖淤保港考量的生態環境需水量為10m3/s,年沖淤保港需水量為3.15億m3。研究成果可以為江蘇沿海地區感潮河段沖淤關系提供參考。


關鍵詞:感潮河流;泥沙淤積;xx港;沖淤保港

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